Свойства и технические характеристики ПГМ
Какие противогололедные реагенты лучше всего выполняют свои задачи? Преимущества современных препаратов в сравнении с технической солью...
Свойства и технические характеристики ПГМ
Гололед – бич большинства населенных пунктов средней полосы России, а также тех, что расположены севернее. В некоторые зимы «достается» и более южным регионам. Поэтому на всей территории страны сотрудники коммунальных предприятий тратят массу усилий на борьбу с обледенением дорог и тротуаров. Главными «помощниками» для них становятся противогололедные материалы разного типа. Основные требования, предъявляемые к ним: эффективность в уничтожении ледяной корки, безопасность для людей и окружающей среды.
Тот или иной противогололедный реагент имеет собственные характеристики, но все они работают по одному принципу: впитывая влагу из толщи льда, они разрушают его структуру, проникая все глубже, растапливая даже довольно толстую наледь.
ОДН - ОТРАСЛЕВЫЕ ДОРОЖНЫЕ НОРМЫ
Разработан ОДН противогололедных материалов, который распространяется на все их типы, используемые на улицах и дорогах населенных пунктах, а также трассах между ними. Также этот норматив регламентирует свойства наполнителя асфальтовой смеси «Грикол», придающего ей антигололедные свойства.
На основе «ОДН. Требования к противогололедным материалам» можно выделить несколько групп средств для борьбы с гололедом:
- Первая категория – хлориды, то есть препараты, содержащие Cl (ХКМ, Биомаг, ХКФ и т.п).
- Вторая – ацетаты.
- Третья – карбамиды.
- Четвертая – нитраты.
Это могут быть препараты жидкие и твердые, фрикционные и комбинированные, искусственные и природные (гранитная крошка, песок и пескосоль). Все они выполняют основные требования к противогололедным материалам.
-
Сейчас самыми эффективными считаются реагенты, созданные на основе солей хлорида, гидрохлоридов и хлоратов, потому что они хорошо выполняют свои функции при очень низких температурах. Кроме того, благодаря антикоррозийным добавкам эти препараты не разрушают металлические детали кузовов автотранспорта.
-
Универсальное средство, прошедшее проверку временем – пескосоль, то есть смесь песка (речного или карьерного) с технической солью. Оно обеспечивает хорошую скорость таяния льда, снижает уровень скольжения по поверхности, увеличивает шероховатость покрытия, обеспечивая лучшее сцепление с асфальтом автомобильных шин или подошв обуви. Благодаря ингибиторам коррозии не оказывают вредного воздействия на металл. Важный момент - хранение противогололедных материалов этого типа. Складское помещение должно быть сухим, иначе соль впитает влагу и превратится в комья, которые потом придется разбивать.
-
Если брать в расчет гигроскопические свойства, то в лидерах окажется хлористый кальций, практически мгновенно вступающий в реакцию с кристаллами льда и способствующий их быстрому таянию.
Коммунальные службы приобретают противогололедные реагенты, технические характеристики которых лучше всего соответствуют климатическим условиям региона.
Так как все они рассчитаны на работу в том или ином температурном режиме. Некоторые справляются с наледью, если на улице не холоднее 15 градусов, другие отлично выполняют задачу и в 35-ти градусный мороз. Поэтому, заказывая товар у поставщиков, озвучьте менеджеру все критерии, по которым он поможет подобрать вам оптимальный вариант.
Модуль поиска не установлен.
